Ремонт ворот по договору на обслуживание производится при наличии специального договора между Заказчиком и нашей компанией http://www.vorota-garand.ru/price/
  Предлагаем два вида договора: типовой договор на обслуживание и договор на обслуживание с учетом вандализма http://www.vorota-garand.ru/statii/95-obzor-came/
  В последнем случае все абсолютно все затраты по проведению ремонтных работ несет наша компания (включая, при необходимости, полную замену сильно поврежденных ворот) http://www.vorota-garand.ru/statii/?start=10
 

В большинстве случаев поломки секционных ворот возникают в бизнес сегменте http://www.vorota-garand.ru/contacts/
  Автомойки, гаражные комплексы и прочие объекты характеризуются повышенной эксплуатацией и непрерывностью производственных процессов, что в свою очередь оказывает существенную нагрузку на секционные ворота промышленного назначения http://www.vorota-garand.ru/o-kompanii/
 


Поломка запорного механизма http://www.vorota-garand.ru/statii/87-sektsionnye-vorota-alyutekh-2/
  Эта неприятность встречается реже всех выше перечисленных, но от этого она не становится проще и легче http://www.vorota-garand.ru/statii/98-bezopasnost-alutex/
  Если речь идёт только о запоре, состоящем из проушин и задвижки, то здесь все просто http://www.vorota-garand.ru/o-kompanii/
  Проблема обычно заключается в искривлении или проушин или задвижки и устраняется она путём выпрямления соответствующего узла http://www.vorota-garand.ru/services/remont-vorot/remont-garazhnyh-vorot/
  Если же речь идёт о поломке врезного элемента, то следствием такой неприятности будет являться кропотливая работа http://www.vorota-garand.ru/price/
  Придётся извлекать врезной запорный элемент для его последующего ремонта или полной замены http://www.vorota-garand.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=99